FURUNO FMD3100 ECDIS

FURUNO FMD3100 ECDIS

FURUNO FND3200 ECDIS è una soluzione per supportare la transizione graduale dalla navigazione cartacea alla navigazione elettronica. Funzionamento basato sulle attività realizzato mediante la combinazione della barra di stato e della barra InstantAccess che fornisce un accesso rapido alle attività/funzioni necessarie.

Descrizione

Il Furuno FMD3100 ECDIS offre un'interfaccia utente semplice identica ai modelli FURUNO ECDIS FMD-3200/FMD-3300. Pienamente conforme allo standard prestazionale dell'ECDIS stabilito nella risoluzione IMO MSC.232(82), il nuovo ECDIS sarà un candidato idoneo designato per nuove installazioni e progetti di retrofitting per soddisfare il trasporto obbligatorio dell'ECDIS iniziato con l'introduzione graduale arco temporale da luglio 2012 in poi. Il nuovo ECDIS consentirà inoltre di semplificare lo schema di gestione delle carte. Il nuovo ECDIS è compatibile con Jeppesen Dynamic Licensing e supporta Admiralty Information Overlay (AIO). Inoltre, l'espandibilità della rete soddisfa pienamente le condizioni per il funzionamento senza carta delle navi.

Caratteristiche

Integrazione semplificata nel sistema di navigazione di bordo; perfettamente adatto per progetti di retrofitting ECDIS

● Sono disponibili 2 porte LAN e 4 porte seriali per facilitare l'integrazione in una rete bridge e l'interfaccia con i sensori di navigazione di bordo

● Flessibilità nell'installazione; supportando sia il montaggio da tavolo* che il montaggio ad incasso per adattarsi alla disponibilità di spazio nella timoneria

Adatto sia per ECDIS primario che di riserva

La doppia configurazione dell'FMD-3100 consente all'imbarcazione di eliminare la carta.

Per coloro che hanno già installato l'FMD-3200/FMD-3300 a bordo dell'imbarcazione, l'FMD-3100 può essere utilizzato come soluzione di backup economicamente vantaggiosa per l'FMD-3200/FMD-3300 ECDIS.

Ridisegno istantaneo dei grafici fornito dal motore di disegno avanzato di FURUNO, rendendo la latenza di ridisegno un ricordo del passato

Si interfaccia facilmente con i radar esistenti della serie FAR-2xx7 per:

● Sovrapposizione radar

● Rotta e punto di passaggio

● Informazioni sulla traccia di destinazione

● Grafici utente

Scambio tramite Ethernet

*L'aggiornamento del software sulle serie FAR-21x7/FAR-28x7 potrebbe essere necessario a seconda del numero di programma.

*per la sovrapposizione radar con radar analogico come la serie FAR-2xx5, è necessaria la scatola di connessione radar RCB-002 opzionale.

Conforme alle seguenti normative IMO e IEC:

● IMO A.694 (17)

● MSC.191 (79) dell'IMO

● MSC.232 dell'IMO (82)

● MSC.302 dell'IMO (87)

● IEC 60945 ed. 4

● IEC 61162-1 ed. 5

● IEC 61162-2 Ed. 1

● IEC 61162-450 ed. 2

● IEC 61174 ed. 4

● IEC 62288 Ed.2

● IEC62923-1/-2