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Ecoscandaglio di navigazione JRC JFE-680
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Ecoscandaglio di navigazione JRC JFE-680

Model:JFE-680

L'ecoscandaglio JRC JFE-680 incorpora una nuova tecnologia dei dati di profondità, offrendo ai clienti funzionalità di lettura estremamente precise e affidabili, contribuendo a migliorare la sicurezza e la navigazione in mare; soddisfa le normative IMO (ecoscandaglio richiesto su tutte le navi passeggeri e sulle navi mercantili da 300 GT+).

Ecoscandaglio di navigazione JRC JFE-680


L'ecoscandaglio JRC JFE-680 incorpora una nuova tecnologia dei dati di profondità, offrendo ai clienti funzionalità di lettura estremamente precise e affidabili, contribuendo a migliorare la sicurezza e la navigazione in mare; soddisfa le normative IMO (ecoscandaglio richiesto su tutte le navi passeggeri e sulle navi mercantili da 300 GT+). DescrizioneIl display TFT a colori più ampio e ad alta visibilità del JFE-680 consente una notevole chiarezza subacquea con la scelta di 8 colori o livelli di visualizzazioni eco monocromatiche e l'adattabilità della stampante per la registrazione fisica del giornale di bordo della nave. La tecnologia avanzata dei dati di profondità del JRC offre tre modalità; consentendo il recupero dei dati di profondità (standard e docking memorizzati 24 ore, la modalità cronologia mantiene tutti i dati memorizzati).


Il nuovo standard del JRC nell'ecoscandaglio della navigazione incorpora un display a colori ad alta visibilità da 10,4 pollici. Le innovative modalità di visualizzazione consentono di selezionare e visualizzare gli echi in 8 colori o 8 livelli di monocromia. L'ecoscandaglio tutto in uno JFE-680 è dotato di una stampante termica integrata nel sistema, che fornisce, se necessario, preziose stampe al giornale di bordo della nave.


Caratteristiche


● Display chiaro e ad alta risoluzione (LCD TFT da 10,4")

● Stampante incorporata per la copia della cronologia dell'ecogramma

● Alta precisione e alta affidabilità

● Dati sulla profondità delle ultime 24 ore in memoria per riprodurre le informazioni relative allo scandaglio precedente

● Conforme agli standard IMO MSC.74 (69) Allegato 4




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