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FURUNO FA-170 AlS
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FURUNO FA-170 AlS

Model:FA-170

Il transponder FURUNO FA-170 AlS presenta i dati per evitare collisioni con la sua interfaccia facile da usare

Transponder FURUNO FA-170 Als


FURUNO FA-170 AlS è un transponder AIS di Classe A con display LCD a colori da 4,3". FURUNO FA-170 visualizza simboli per imbarcazioni dotate di AIS, AIS-SART, stazioni costiere e altri aiuti alla navigazione all'interno della portata VHF. I dati AIS possono essere uscita a ECDIS, radar o altre apparecchiature di navigazione per il supporto alla prevenzione delle collisioni Il FURUNO FA-170 include 6 porte di ingresso/uscita, 3 porte di solo ingresso, una porta LAN e una porta di uscita allarme (chiusura dei contatti). (Bridge Alert Management) pronto, che soddisfa i requisiti specifici per BAM come specificato in IMO MSC.302 (87) È disponibile una presa pilota opzionale.

Questa unità compatta può memorizzare fino a 2.048 target AIS e AIS SART. La selezione di un target dall'elenco genera una finestra pop-up in cui vengono visualizzate informazioni dettagliate. Puoi anche creare un messaggio AIS o inviare una richiesta di nome alla nave bersaglio. Quando vengono rilevati bersagli pericolosi, l'FA170 fornisce un elenco di bersagli pericolosi. Il FFURUNO FA-170 è anche in grado di scambiare brevi messaggi relativi alla sicurezza con un MMSI specificato o con tutte le imbarcazioni dotate di AIS tramite canali VHF. L'FA170 può memorizzare fino a 20 messaggi trasmessi e 20 ricevuti.


Caratteristiche


● Transponder AIS di classe A

● Chiaro display a colori da 4,3".

● Visualizza informazioni sulle navi dotate di AIS, nonché stazioni costiere e aiuti alla navigazione all'interno della copertura VHF

● Invia i dati AIS all'ECDIS, al radar e ad altre apparecchiature di navigazione per supportare la prevenzione delle collisioni

● Porte di uscita sufficienti per la doppia configurazione di ECDIS e sistema radar

● Interfaccia LAN disponibile per un'efficiente integrazione di rete in un sistema bridge

● BAM (Bridge Alert Management) pronto

● Soddisfa i requisiti specifici per gli avvisi e l'interconnessione con Bridge Alert Management come specificato nella norma IMO MSC.302 (87).

● Disponibile presa pilota opzionale



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