La bussola satellitare FURUNO SC-130 è ad alta precisione e con una rotta accurata di 0,25°rms e perfetta per radar, ECDIS, AIS, sonar Doppler e pilota automatico.
La bussola satellitare FURUNO SC-130 è ad alta precisione e con una rotta accurata di 0,25°rms e perfetta per radar, ECDIS, AIS, sonar Doppler e pilota automatico.
Descrizione
La bussola satellitare Furuno SC-130 aumenta la precisione di altri dispositivi, come radar, ARPA, sonar a scansione, indicatore di corrente, plotter cartografico, ECDIS e piloti automatici. Forniscono un input di rotta estremamente accurato a queste altre tecnologie utilizzando il più recente GNSS (Global Navigation Satellite System). Questo sistema satellitare è composto da GPS, Galileo e GLONASS per garantire la massima precisione e una copertura continua.
La bussola satellitare fornisce una varietà di dati, tra cui posizionamento GPS, SOG (velocità rispetto al suolo), COG (rotta rispetto al suolo), ROT (velocità di virata) e velocità su 3 assi (prua, poppa e longitudinale). Tutti questi dati aiutano nelle manovre critiche, come l’ormeggio. La Compass non richiede manutenzione – una grande risorsa per qualsiasi imbarcazione – e si collega facilmente alla rete di bordo esistente tramite connessione Ethernet.
Caratteristiche
-Antenna a tre sensori che fornisce un'elevata precisione del sistema per la rotta dell'imbarcazione
-Utilizza GNSS come GPS, Galileo e GLONASS per un'elevata precisione
-Velocità su 3 assi (prua, poppa e longitudinale) per la navigazione e l'ormeggio sicuri
-Omologati THD, GPS e ROTI*. Conforme ai seguenti requisiti (ForSolasVessels)
-Facilmente integrabile nella rete di bordo esistente tramite Ethernet
-Tasso di follow-up rapido 40°/S
-Esente da manutenzione e senza costi ricorrenti in quanto non sono presenti parti meccaniche
-Tempo di avvio super breve: 90 secondi
-Facile da aggiornare utilizzando il cablaggio dell'antenna esistente
-Dati di beccheggio/rollio di precisione in formati analogici e digitali per la stabilizzazione della nave, SONAR, ecc.
-Interfacce Ethernet per la comunicazione dati con sistemi di navigazione integrati o display centrali di gestione degli allarmi
-Perfetto per l'installazione in nuove costruzioni e per progetti di retrofit o per un'estensione dei sistemi di bussole giroscopiche Standard 22
-Approvato IMO per imbarcazioni standard e ad alta velocità e come indicatore della velocità di virata
Per informazioni sull'ais della nave, sul ricevitore navtex, sulle radio portatili o per richiedere un listino prezzi, fornisci gentilmente il tuo indirizzo email e ti contatteremo entro 24 ore.
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